News and articles

Реконструкция участка «Атырау-Астрахань» от км 616 до км 833, длиной 277 км, ведется с 2018 года. Уже сдано 60 км дороги, продолжается работа над остальными 217 км. Проект соответствует международным стандартам и включает иностранные компании из Италии, Турции и Азербайджана. С началом благоприятных погодных условий, несмотря на паводки, продолжились строительные работы. В проекте используется около 400 единиц техники и более 650 работников.

В прошлом году на участке км 616-833 было выполнено 3,7 млн кубометров земляных работ и уложено 187,5 км основания и 187 км асфальта, обеспечивая комфортное движение на 187 км. С начала 2024 года уложено более 22 тыс. тонн асфальтобетона (около 9 км).

Одна из проблем — нехватка инертных материалов, для доставки которых используется железнодорожный транспорт с удаленных станций. Путешествие по участку сократилось с 5 до 2 часов. Завершение проекта планируется к концу 2024 года.

Накануне в Министерстве транспорта заявили о завершении строительства первого автомобильного тоннеля в Казахстане через Шакпак баба этим летом. В дорожно-строительном сезоне министр Карабаев с командой посещает разные регионы, включая Кызылординскую и Туркестанскую области, а также Шымкент, проверяя инфраструктурные объекты.

Особое внимание уделяется реконструкции М-32 «Кызылорда-Саксаульск», приоритетному проекту по заданию Главы государства. Реконструкция дороги длиной 463 км активно продвигается. Тоннель через Шакпак баба, оснащенный освещением, видеонаблюдением, газопроводами, вентиляцией и пожарным оборудованием, откроется летом, что поможет избежать зимних пробок на перевале.